+++ BREAKING NEWS +++ Modulbau Nürnberg nimmt an unserer Ausstellung 2023 teil +++ BREAKING NEWS +++ …

Gerade eben erfahren: unsere Freunde von Modulbau Nürnberg nehmen an unserer Jubiläums-Veranstaltung vom 29. Oktober bis 01. November 2023 teil! Herzlich willkommen!

Modulbau Nürnberg - Straßenbahnmodellbau

Modulbau Nürnberg – Straßenbahnmodellbau

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10. Modellbahn-Ausstellung 2023 – Planung und Vorbereitung

JA! Es geht endlich los!

Und NEIN! Wir hatten unsere Füße in der Zwischenzeit nicht hochgelegt.

10. Modellbahn-Ausstellung 2023 - Planung und VorbereitungWir sind mitten in der Planungsphase. Die ersten grundlegenden Entscheidungen u.a. zum Arrangement wurden bereits getroffen. Neben den bewährten Betriebsstellen Bf Altenreuth, Schattenbahnhof Peffhausen und dem Haltepunkt Krumbach wird auch einiges Neues zu sehen sein.

Unter anderem freuen wir uns im Nebenbahnast auf den Kopfbahnhof Lauschbach, welcher dem Original “Lauscha in Thüringen” nachempfunden ist.

Unser Catering-Team (Danke an Karin ++) arbeitet bereits intensiv an der Ausgestaltung der Speisekarten für Brenn- und Schmierstoffe (Essen und Getränke).

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Fahrtage 2021 an der Ulstertalschule in Hilders

Die (jährlichen) Fahrtage in Hilders

Vom 08. bis 11. Oktober 2021 fanden die Fahrtage 2021 der Modellbahn-AG an der Ulstertalschule in Hilders statt.

Mit Unterstützung von FREMO Franken  und Modulbau-Nürnberg  gelang es den Pegnitzer Eisenbahnfreunden erneut – nach 2017 und 2020 – ein spannendes Modellbahn-Arrangement zusammenzustellen.

Die Organisation im Vorfeld und während der Veranstaltung oblag dem Leiter der Modellbahn-AG und unserem Vereinsmitglied Rainer Heimerich. Dadurch war der reibungslose Ablauf sichergestellt. Die FREMO-Direktion Franken unter der Leitung von Rainer Keil erstellte zum Arrangement einen passenden Fahrplan und unterstützte zusätzlich durch zahlreiche Streckenmodule und den neuen, maßstäblich nachgebauten Bahnhof Ursensollen. An dieser Stelle nochmals herzlichen Dank dafür.

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Modellbahn-Fahrtage in der Ulstertalschule in Hilders (Hessen)

Durch die Einschränkungen wegen COVID-19 in Deutschland fanden von März bis September keinerlei Modellbahn-Veranstaltungen (weder bei Fremo noch bei sonstigen Modellbahn-Vereinen) statt. Der existierende “Entzug” unserer Mitglieder konnte durch eine schon seit längerem geplante und dann unter strengen Hygienevorschriften durchgeführte Veranstaltung der Ulstertalschule in Hilders (Hessen) etwas gemildert werden. Unser Mitglied Rainer Heimerich hat nach der Veranstaltung den folgenden Bericht auf der Internet-Seite der Ulstertalschule veröffentlicht.

Der Originalbeitrag ist auf der Internet-Präsenz der Ulstertalschule in Hilders (Hessen) abrufbar.

Die Fahrtage der Modellbahn-AG der Ulstertalschule (USH) am vorletzten Septemberwochenende (18.-20. September) waren ein voller Erfolg. Gemeinsam mit befreundeten Modellbahnern aus Fulda, Nürnberg und von den Pegnitzer Eisenbahnfreunden konnte am Freitag ein großes Arrangement nach FREMO-Regeln (fremo-net.eu) aufgebaut und über das Wochenende betrieben werden.

Das Arrangement, im Vordergrund der Schattenbahnhof

Das Arrangement, im Vordergrund der Schattenbahnhof

Übersicht über das Arrangement in der Ulstertalschule in Hilders (Hessen)

Grafik: Übersicht über das Arrangement in der Ulstertalschule in Hilders (Hessen)

Obwohl das Ereignis wegen der Corona-Krise als geschlossene Veranstaltung unter eindeutigen Hygieneregeln ablaufen musste, waren alle Beteiligten begeistert. Organisation (Dr. Rainer Heimerich, USH) und Ablauf verliefen reibungslos, so dass neben viel Fachsimpelei auch das „Eisenbahnspielen“, wie vorgesehen, nicht zu kurz kam.

Bahnhofseinfahrt Bad Rainheim mit Stellwerk

Bahnhofseinfahrt Bad Rainheim mit Stellwerk

Die digitale Fahr-Technik (LocoNet-Zentrale mit angeschlossenen FREMO-Fahrreglern (Freds)) und Telefonanlage brachten die Pegnitzer Eisenbahnfreunde mit, die Uhr zur Darstellung der Modellzeit kam vom FREMO Franken. Auf den insgesamt über 70 Meter Fahrstrecke des Arrangements fuhren Züge verschiedener Epochen. Der Schwerpunkt lag auf der Epoche III (späte 50er Jahre bis Mitte 60er Jahre).

Nach Fahrplan (eine Session dauerte etwa 1,5 Stunden, was im Modell einer Dienstzeit von 06:00 Uhr bis 14:00 Uhr entspricht) wurden Personen- u. Güterzüge mit ihren spezifischen Aufgaben von den eingeteilten Lokführern zu ihren Bestimmungsbahnhöfen geführt. Die Bahnhöfe waren dazu mit Fahrdienstleitern besetzt, die telefonisch die entsprechenden Züge ankündigen bzw. annehmen mussten, bevor die Lokführer losfahren konnten.

Fahrplaneinweisung durch Rainer Keil von Fremo Franken

Fahrplaneinweisung durch Rainer Keil von Fremo Franken

Vor der ersten Fahrplan-Session gab es von Rainer Keil eine Einführung über Fahrpläne, deren Funktion und wie die Informationen zu entnehmen sind. So konnten auch Neulinge in der Zugbeförderung zum Dienst eingeteilt werden, was besonders den AG-Mitgliedern zugutekam, für die der Fahrplanbetrieb eine neue Erfahrung war.

Ausgehend vom Schattenbahnhof Sonnenzella fuhren die Züge dann über Reichenberg und über den Abzweig Riesenstein als Lokalbahn die Bahnhöfe Eichenreuth und Ursensollen mit Personen- und Nahgüterzügen auf. Auf der Bäderbahn ging es im Nebenbahnbetrieb ab Riesenstein über Bad Rainheim und Fischbrunn zur Endstation Bad Friedrichshöhe.

 

44 606 mit Sprühzug hinter dem Abzweig auf der Bäderbahn (Bad Rainheim, Bad Friedrichshöhe)

44 606 mit Sprühzug hinter dem Abzweig auf Bäderbahn (Bad Rainheim, Bad Friedrichshöhe)

Natürlich fanden auch Zugfahrten ohne Fahrplan statt, um neue Fahrzeuge zu testen oder Veränderungen auszuprobieren.

Lukullische Höhepunkte waren dagegen nur begrenzt zu verzeichnen, die Verpflegung wurde durch Pizza, Würstchen, Kaltgetränke sowie Kaffee und Kuchen gesichert.

Fotos: Fuchs, Heimerich, Grafik: Petschinka, Text: Heimerich